齿轮泵骨架密封安装方向，你装对了吗？

如图所示的骨架密封是大家都常见径向密封件，可是还是有的同学不是很了解在不同应用场合下密封圈安装方位该如何选择，及其深层原因是什么。下面我们就来简略说一下。

液压密封件，大伙儿最常见的便是两个功能，对里维持润滑液，对外开放阻拦污染物质。仅用其中一个作用，单唇口骨架密封就行了。如果两都要，就需要用到带主唇口和副唇口的双唇密封性了（自然2个单唇密封性反方向组装还可以）。

那密封圈安装方位怎么定呢？像上图中的2个骨架密封的开口全是朝向右边，假如施工的时候开口朝左行吗？这里简单给大家说个原则，那便是主要想避免问题在哪儿侧，开口就朝向哪侧。例如，你也是想避免渗油，那样骨架密封的开口就面对润滑脂一侧；假如你也是想避免外界水、杂质等进到箱体内，那样骨架密封的开口那就需要朝向存水、杂质一侧。

那么为什么两条路线会出现不同呢？这实际上主要来自骨架密封的结构设计。供大家参考下面的图。在主要起作用的密封性唇口地区，左右两侧的视角尺寸是不一样的。现阶段普遍骨架密封的设计是液压密封件开口侧（又称扭簧侧、流体侧fluid side）的视角α比另外一侧（又称气体侧air side）的视角β大。为了能和其他参考文献统一，下面我们就统一称之为流体侧与空气侧，但是大家了解代表了哪一侧就行了。

当受到轴光滑度、流体黏度、温度与径向力的影响时，流体侧角产生的压力梯度方向超过气体侧渗透压力。这有利于创造一种标准，即更多流体被抽身接触区而非流入接触区（流体将为较陡触碰渗透压力的地区泵送），这被称为泵吸效用。据有关研究发觉：泵吸率随流体侧嘴角增加而提高，随气体侧嘴角增加而减少，随触碰载荷的增加而增加，随油膜厚度的增加而明显增加，随触碰宽度增加而减少。转速比增加，浮油增厚，泵吸率增加。扭簧安装方式危害接触应力遍布，也会影响到泵吸率。